Ένα υβρίδιο μεταξύ ποδηλάτου και αυτοκινήτου, θα μπορούσε το Velocar της VeloMetro να είναι το μέλλον των αστικών μεταφορών;

Είναι ποδήλατο; Είναι αυτοκίνητο;

Όχι, πρόκειται για ένα βέλοκαρο, που θα το δούμε σύντομα στους δρόμους του Βανκούβερ — ούτως ή άλλως για μια δοκιμαστική περίοδο.



Το μέλλον των αστικών μεταφορών, το πώς να είναι βιώσιμες (και να ξεπεραστεί η κυκλοφορία) σε πόλεις με αυξανόμενη συμφόρηση είναι ένα καυτό θέμα τόσο για τους πολίτες, τους πολιτικούς όσο και τους περιβαλλοντολόγους.



Μια startup της BC, η VeloMetro, πιστεύει ότι έχει την απάντηση και έχει σχεδιάσει ένα πρωτότυπο velocar, ένα τρίτροχο κλειστό ποδήλατο που λειτουργεί σαν αυτοκίνητο. Είναι μια ενσάρκωση του 21ου αιώνα ενός οχήματος που σχεδιάστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1930.

Ο διευθύνων σύμβουλος της VeloMetro, John Stonier, δήλωσε ότι στόχος είναι να κυκλοφορήσουν 50 από τα οχήματα για μια δοκιμαστική περίοδο στο κέντρο του Βανκούβερ στις αρχές του επόμενου έτους. Το velocar συγχωνεύει τα καλύτερα χαρακτηριστικά από ποδήλατα και αυτοκίνητα προσφέροντας αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα για την αστική μετακίνηση, υποστηρίζει ο Stonier.



Οι άνθρωποι δεν θέλουν πια αυτοκίνητο - είναι ακριβό με την εγγραφή και την ασφάλιση - και αναζητούν όλο και περισσότερο την κοινή χρήση αυτοκινήτου. Αλλά δεν χρειάζεστε ένα μεγάλο όχημα για να μεταφέρετε ανθρώπους στο κέντρο της πόλης, είπε.

Ένα velocar είναι νομικά ταξινομημένο ως ποδήλατο, επομένως οι χρήστες δεν χρειάζονται άδεια οδήγησης. Λειτουργεί με ανθρώπινη ενέργεια (χρησιμοποιώντας πετάλια), αλλά διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση και δυνατότητα διαχείρισης λόφων και μεγάλων αποστάσεων. Τα Velocars προστατεύουν τους οδηγούς τους από τις καιρικές συνθήκες και έχουν βασική χωρητικότητα φορτίου, δίνοντας την άνεση και τη λειτουργικότητα ενός αυτοκινήτου.

Ο Stonier τόνισε επίσης την πτυχή της ασφάλειας του οχήματος.



Είναι οχήματα χαμηλής ταχύτητας που μπορούν να ταξιδέψουν έως και 30 χιλιόμετρα την ώρα, είπε. Είναι σχεδιασμένα για δρόμους στο κέντρο της πόλης και μπορούν να περάσουν σε ποδηλατόδρομους και κοινόχρηστους δρόμους.

Είναι κλειστά και θα έχουν χαρακτηριστικά ασφαλείας. έχετε ένα προστατευτικό δέρμα και υπάρχει υψηλή ορατότητα χάρη σε μια ανακλαστική επένδυση, είπε ο Stonier.

ο VeloMetro Η ομάδα συγκεντρώθηκε για ένα κοινό πάθος για τα ηλεκτρικά οχήματα και τις βιώσιμες μεταφορές.



Όλοι μας ασχολούμασταν με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πριν από τη Nissan και την Tesla… τα είχαμε ήδη κατασκευάσει. Αρχίσαμε να συνειδητοποιούμε τον τομέα ανάπτυξης του car-sharing, λέει.

Ο Stonier λέει ότι οι πιο λεπτές λεπτομέρειες δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη, αλλά το επιχειρηματικό μοντέλο θα λειτουργούσε παρόμοια με ένα σχέδιο κοινής χρήσης ποδηλάτων.

Το παν είναι να απομακρύνουμε τους ανθρώπους από τα αυτοκίνητα… δεν είναι να αντικαταστήσουμε τα ποδήλατα, αλλά να τα αντικαταστήσουμε αυτοκίνητα, εξηγεί. Οι πόλεις λατρεύουν αυτή την ιδέα επειδή ταιριάζει με τα σχέδιά τους για βιωσιμότητα, παρέχει περισσότερες επιλογές διέλευσης στους ανθρώπους.

Το εγχείρημα έχει ήδη χρηματοδότηση από ιδιώτες επενδυτές και την κυβέρνηση.

VeloMetro επί του παρόντος αποτελεί μέρος της υποστήριξης της Simon Fraser για τη θερμοκοιτίδα, VentureLabs, όπου λαμβάνει συμβουλές από ηγέτες επιχειρήσεων και πρόσβαση σε εγκαταστάσεις.

Κέρδισε επίσης ένα πολυπόθητο μέρος για να προωθήσει την ιδέα σε ένα δωμάτιο γεμάτο επενδυτές της Silicon Valley στο τέλος του μήνα. Η VERGE είναι μια σειρά πράσινων επιχειρηματικών εκδηλώσεων που εστιάζει στον τρόπο με τον οποίο η τεχνολογία επιταχύνει τις λύσεις βιωσιμότητας σε βιομηχανίες και τομείς.

Επιλεγήκαμε με 12 ή 14 εταιρείες για να παρουσιαστούμε μπροστά σε ανθρώπους του κλάδου, είναι πολύ καλό για ευρύτερη έκθεση, πρόσθεσε ο Stonier.

Kategori: Νέα