Η «Uber» της Λατινικής Αμερικής θα ξεκινήσει το Taxi-Hailing στη Βόρεια Αμερική

Εταιρεία ταξί με έδρα το Τορόντο Nekso κάνει το ντεμπούτο του στον Καναδά μετά την κυκλοφορία του στη Λατινική Αμερική.

Η Nekso είναι μια startup που προέρχεται από τα Blanc Labs του Τορόντο, αλλά η εφαρμογή της με το ίδιο όνομα κατασκευάστηκε και τέθηκε πιλοτικά στη Βενεζουέλα πέρυσι. Οι βιομηχανίες ταξί στη Δομινικανή Δημοκρατία, τον Ισημερινό, τον Παναμά και τη Βενεζουέλα ενέκριναν τη Nekso, συνδέοντας ένα δίκτυο 550 αδειοδοτημένων εταιρειών ταξί με 9.000 οδηγούς.



Η εφαρμογή ταξί-hailing διαθέτει επί του παρόντος 150.000 χρήστες, διευκολύνοντας περίπου 400.000 βόλτες το μήνα. Αν και η Nekso κέρδισε δημοτικότητα εκτός της Βόρειας Αμερικής, επτά πόλεις στον Καναδά και τις ΗΠΑ θα μπορούν σύντομα να αξιοποιήσουν την εφαρμογή στις αρχές του 2018—προσφέροντας μια ανταγωνιστική εναλλακτική λύση για την Uber και τη Lyft.



Όταν ξεκινήσαμε, είδαμε μια μεγαλύτερη ευκαιρία στη Λατινική Αμερική εκείνη την εποχή. Αλλά σήμερα, υπάρχει ένα μεγάλο κενό στον χώρο μεταφοράς με ταξί στον Καναδά, δήλωσε ο Kevin McLaughlin, Αντιπρόεδρος της Nekso.

Ακόμη και μετά από όλη την αναστάτωση που έφεραν η Uber και η Lyft στον κλάδο, η αγορά των ταξί εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά κατακερματισμένη, πρόσθεσε. Προσπαθούμε να ψηφιοποιήσουμε τις αναλογικές πληροφορίες που χρησιμοποιούσαν πάντα οι οδηγοί ταξί.



Ορισμένοι οδηγοί ταξί είναι ήδη συνδεδεμένοι με υπάρχουσες προσφορές της αγοράς, όπως η Uber, επιτρέποντας στους χρήστες να ζητήσουν ταξί και να χρεωθούν με μετρημένη τιμή. Αλλά ο McLaughlin εξήγησε ότι οι συνεργασίες της Nekso με εταιρείες ταξί και οδηγούς σημαίνει ότι οι χρήστες μπορούν να επισημάνουν ένα ταξί στην άκρη του δρόμου και να μπουν μέσα, χωρίς να απαιτείται αίτημα εντός εφαρμογής.

Οι άνθρωποι που παίρνουν ταξί μερικές φορές θέλουν να πάρουν ένα Uber επειδή ξέρουν στο τέλος του ταξιδιού ότι μπορούν να πηδήξουν έξω και να φύγουν. Φέρνουμε αυτού του είδους την ευκολία στο τέλος του ταξιδιού με ταξί, μαζί με την ευκολία του ταξιδιού στο δρόμο.

Ο McLaughlin είπε ότι η ενσωματωμένη τεχνολογία AI της Nekso - που ονομάζεται Taxi Beacon - χρησιμοποιεί δεδομένα καιρού, συμβάντων και κίνησης σε πραγματικό χρόνο μαζί με την ιστορική ζήτηση για να προβλέψει ποιες περιοχές της πόλης μπορεί να χρειάζονται περισσότερους οδηγούς. Η τεχνολογία πρόβλεψης δεν προσφέρεται στους οδηγούς ταξί από καμία άλλη εταιρεία, είπε ο McLaughlin.



Οι οδηγοί ταξί περνούν τα δύο τρίτα της ημέρας τους είτε αναζητώντας αναβάτη είτε περιμένοντας έναν αναβάτη. Το Taxi Beacon μπορεί να τους φέρει πιο κοντά στη ζήτηση και να τους κάνει περισσότερες βόλτες, είπε.

Η Nekso ανέφερε ότι η τεχνολογία πρόβλεψης ζήτησης αυξάνει τις καθημερινές διαδρομές κατά περισσότερο από 25 τοις εκατό. Η τεχνολογία πληρωμών της Nekso απομακρύνει επίσης την τριβή της τυπικής συναλλαγής με ταξί με ανταλλαγή μετρητών ή χρέωση πιστωτικής κάρτας.

Το Τορόντο θα είναι η πρώτη πόλη στον Καναδά που θα λανσάρει το Nekso ως μέρος της επέκτασής του στη Βόρεια Αμερική. Η startup στοχεύει σε συνολική επένδυση 25 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, στόχος που τροφοδοτήθηκε αρχικά από μια εισφορά κεφαλαίου από την EVP. Η νέα χρηματοδότηση θα προσθέσει στα 6,5 εκατομμύρια δολάρια που έχει συγκεντρώσει η Nekso από την κυκλοφορία της το 2016.



Η Nekso είναι ένα τέλειο παράδειγμα μιας εταιρείας που έχει εκμεταλλευτεί τις πολιτικές του Καναδά για να καινοτομεί και να επιλύει παγκόσμια προβλήματα, δήλωσε ο Ray Sharma, Διευθύνων Σύμβουλος της EVP, σε δήλωση. Έλυσαν την πληρωμή, έλυσαν την εμπειρία του πελάτη και έλυσαν τη χρήση προγραμμάτων οδήγησης χρησιμοποιώντας AI. Βλέπουμε τη Nekso να γίνεται παγκόσμιος ηγέτης στην κινητικότητα.

Η βιομηχανία ταξί στον Καναδά είναι μια βιομηχανία 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Για να μπει η Nekso στην αγορά, θα πρέπει να συνεργαστούν με αδειοδοτημένες εταιρείες ταξί και να πείσουν τόσο τους υπάρχοντες οδηγούς όσο και τους αναβάτες να κατεβάσουν την εφαρμογή τους.

Η ομάδα 75 ατόμων της startup χωρίζεται μεταξύ του Τορόντο και της Λατινικής Αμερικής. Το Nekso χρησιμοποιείται επί του παρόντος από οδηγούς και αναβάτες σε 22 πόλεις στις τέσσερις χώρες. Εκτός από τη Βόρεια Αμερική, η εφαρμογή θα επεκταθεί επίσης σε τέσσερις ακόμη χώρες στη Νότια Αμερική, όπως η Κολομβία, το Περού, η Χιλή και η Αργεντινή.

Kategori: Νέα